Вот тут всё серьёзно. Если шаровая разбита, колесо уже
не держится жёстко в поворотном кулаке. И чем больше люфт, тем выше риск, что она
вылетит полностью — особенно на скорости или при въезде в яму. В этом случае колесо может:
- отвалиться внутрь арки;
- заблокироваться в повороте;
- или просто уйти под днище.
Такие ситуации заканчиваются
буквально на эвакуаторе, а иногда и на штрафстоянке или в аварийной статистике. Поэтому с шаровой — как с тормозами: увидел проблему — сразу меняй.